Zündappfreunde.de

Hallo Leute, die Oldtimermarkt bringt vorraussichtlich in der Juliausgabe ein achtseitigen Berricht über die Zündapp KS 175.
Ein wirkliches Schmankerl für KS 175 Freunde, sehr schön und Fachkundig geschrieben mit tollen Bildern. Es lohnt die Ausgabe zu kaufen.

Hier die beiden Tietelmotorräder.

Prima, ich freu mich schon auf den Bericht.
Bleibt nur zu hoffen, dass sie den Klatschertoni aus dem Bild wegretuschieren  :grin:

Gruß

Michael

Hallo Marco !

Wie hast Du es geschafft an Deiner "Roten" ein kleines Kennzeichen zu bekommen??
M.f.G. aus dem Ruhrgebiet

Ganz einfach: Das war auf einer Probefahrt (oder Photorunde) und ist eine rote Nummer. Marco hat eine eigene Werkstatt wie einige ja schon wissen. Oder meint jemand er fährt immer in Arbeitshose rum?

Gruß Werner

Ähmmm, das ist eine Brax Jeans zum Punkto Arbeitshose.  :oops:

Ich habe alle meine Zündappkrafträder mit kleinem Kennzeichen. Wieso und warum möchte ich nicht näher ausführen, nur so viel, einige Bedienstete der Stadt fahren auch Zündapp.
Mensch was einigen so in das Auge fällt, respekt (Danke Micha)

Gruß Marco

Hallo Marco !
Wenn jemand Interesse an seiner Maschine hat und auch ein kleiner Perfektionist ist, fällt einem vieles auf. Ich habe ja das Glück eine neue KS 175 im Keller stehen zu haben. Dort kann ich natürlich alle Schrauben, und Anbauteile  etc. vergleichen. Bekomme aber Ende Juni endlich eine "Grüne" zum Fahren. Und da mir so ein Motorradkennzeichen (Kuchenblech) an einer 175 ziger nicht gefällt, bin ich die ganze Zeit schon am überlegen, wie man offiziell an ein kleines Kennzeichen kommt. In unserem Kreis sind die Zeiten vorbei, wo man nach der Kreiskennung einen Buchstaben und eine Zahl zu bekommen sind. Alle, ohne Ausnahme, sind für Amis und Exoten vorbehalten. Wobei mir immer ein Rätsel ist, wie die Porschefahrer das mit ihrer "911" o. "996" machen.
Gruss
Uli

nicht immer aber immer öfter

 :(drive)

Hallo Marco !

Du hast ja Deine rote KS 175 etwas "motormäßig" frisch gemacht. Wie hoch ist denn je die Leistung? Was läuft sie denn jetzt Spitze? Ist sie standfest?

Gruss

Uli

Guten Morgen,
So ganz fertig bin ich noch nicht, auch habe ich erst 150 KM gefahren, aber bisher keine Probleme gehabt.
SO ein paar Kleinichkeiten sind noch zu machen, auch war ich noch nicht auf dem Prüfstand.
Was ungewohnt ist, man muß jetzt aufpassen das sie nicht bei 10 000 U/min in den roten Berreich dreht. 130 KM/h sind nicht die Schwierigkeit, aber auch noch nicht mein angepeiltes Endergebnis. Es gibt noch so zwei drei Sachen die mir missfallen und zu ändern sind.

Wenn ich denn mal ganz fertig bin, bringe ich Leistugsdaten.

Marco, der die erste 175er hat, die sich wie eine KS 50 fährt........

Hallo Marco !

Ja, das gefällt mir gut. Der sog. "Wolf im Schafspelz". Dann sieh zu, der erste Kunde für den Umbau wartet schon......... :grin:

Hallo Marco !

Was gibts neues in Sachen KS 175 ? Sind die Einstellarbeiten beendet, so das Du uns Deine "Veränderungen" zukommen läßst, oder brauchst Du noch ein paar Kilometer?
M.f.G.

Uli :smile:

Läuft ganz gut, derzeit arbeite ich am Leistungsgewicht, aber weniger am Fahrzeug, als mehr am Fahrer !

Mal erst, ganz zu frieden bin  ich noch nicht. Ich bin mir sicher andere würden das anders sehen, aber wer mich kennt weiß wie ich bin.

Eine Änderung am Zylinder habe ich noch vor.

Schönes Wochenende Marco

Hallo Marco !

Hatte ich vorhin vergessen. Ich habe endlich eine grüne 175 ziger zum Fahren ( Bauj. 1977 ) . Möchte das Motorrad aber noch etwas auffrischen. Wo bekomme ich die Silentblöcke am Motor und am Auspuff her? Hast Du eine Adresse?
Außerdem suche ich die beiden Tyenschilder für den Lenkkopf und den Motor. Kannst Du da auch eine Adresse nennen?? Oder hast Du beides auf Lager??

M.f.G.

Uli

Alles lagernd vorhanden ! E-Mail me !

Gruß Marco