hat sich erledigt, hab' gerade eine KS 175 dafür bekommen  :grin:

Hallo,
ich würde gerne wieder eine weitere Zündapp haben und hätte meine kleine 2-takt Guzzi TS 250 (Bj. 1976,11500 km, 25 PS) zum Tausch anzubieten (wer will kann sie natürlich auch kaufen -> 2000 €).
Es funktioniert alles an der Guzzi, sie fährt gut und flott. Ich habe die Köpfe um 0,5mm geplant, glasgestrahlt und neu lackiert. Vorne ist eine Doppelscheibenbremse + Stahlflex verbaut. Reifen sind top. Ich würde gerne gegen eine KS 175 oder KS 125 bzw. KS 50 WC oder KS 80 Sport tauschen, müssen nicht zwingend genau so gut wie die Guzzi sein.




Grüße
Stephan B.

Hallo,
das klingt für mich nach 2 problemen...zum ersten solltest Du mal deinn Gaszug und den Gasschieber im Vergaser überprüfen, sieht so aus, als hängt da evtl. etwas, war jedenfalls bei meiner KS125WC der Fall. Desweiteren würde ich mal das Abstellerkabel vom Zündschloss auf Durchgang bzw. Kontakt prüfen....Fakt ist ja wohl, das der Zündstrom nicht unterbrochen wurde.

Hallo,
toll das das wieder klappt...freue mich darauf...
Viele Grüße aus dem komplett weissen Kiel :sad:
Stephan B.

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer ordentlichen KS50 WC (530 ab 1978) oder nach einer KS 80 (KS80 Super in rot wäre toll)...wenn einer was loswerden will, immer her damit  :smile:  
Allerdings suche ich keine Vollrestauration, kann aber etwas Arbeit dran sein.

Hallo,
wäre vielleicht gut zu wissen, welche Serie...1. oder 2. ...die Lenker-Armaturen sind nämlich unterschiedlich. Es müßte allerdings auch von der KS 50 (530er) was passen bei der 2. Serie.

das ist so nicht ganz richtig...der Proma Auspuff ist ein Resonanzauspuff, bei dem es in dem Rosonanzbereich einen Konus und einen Gegenkonus gibt, der ist dazu da, das man durch eine Sog- und anschließend eine Druckwelle die Abgase erst raus und dann z.T. wieder in den Zylinder bekommt. Dadurch entsteht dann ein besserer Gaswechsel, weniger Spülverluste  und eine Art Aufladung.
Das ganze bringt aber nur etwas, wenn auch alle anderen Parameter darauf abgestimmt werden, ansonsten kann man eine Abmagerung und damit auch eine höhere Verbrennungstemperatur erreichen, welches wiederum Motorschäden zur Folge haben kann.

Super Treffen, vielen Dank dafür.... hat, wie schon zuvor, richtig Spaß gemacht  :smile:

Hallo,
ich habe bei meiner (KS125WC 2. Serie) alles auf LED nach Ewald's Ideen umgebaut und eine Schottky-Diode in die Masseleitung der Batterie eingesetzt...jetzt wird die Batterie ordentlich geladen und die Blinker sind auch sehr hell...und zwar immer :-)

richtig...aber wenn Du es nicht wegschleifst, hast Du nur eine sehr kleine Kontaktfläche (nämlich die des Kratzers + ein kleines bißchen gegenüber) um ein mitdrehen zu verhindern....schleifst Du es aber ab, hast Du immerhin mehr Fläche zur Verfügung...wenn Du es gut machst :idea:

Hallo,
ob der Konus was mitbekommen hat, kannst Du wohl am besten mit einer Meßuhr feststellen, damit kannst Du den Rundlauf überprüfen. Sonstige Beschädigungen wie Kratzer o.ä. würde ich abschleifen (nur die Erhebungen) und dann überpolieren.

ganz ehrlich...deine Konsequenz finde ich echt gut...

Hallo,
wenn Du die Proma Anlge mit angeschweissten Haltern hast, passt die eigentlich nicht ganz ran, eben wegen der Halter.
Wenn Du das modifizierst bzw. eine passende ohne Halter hast, wirst Du eigentlich nur feststellen, das die ohne weiteren Modifikationen am Motor nichts bringt, ausser einer erhöhten Lärmemission  :mrgreen:

Hallo,
danke für die interessanten Einblicke und die offenen Worte...da bleibt mir nur, dir alles Gute zu wünschen und viel Kraft für die kommenden Verhandlungstage.

Glückwunsch auch von meiner Seite...tolles Moped  :grin: