Zündappfreunde.de

Hallo,

dank Google bin ich auf diese Seite gestoßen.
Die meisten von euch kenn ich ja schon aus dem Zündapp- Net von Dennis.

Ich kenne noch niemand persönlich, habe bis jetzt nur mit Marco telefoniert.

Also ich hoffe das dieses Forum genauso erfolgreich wird  wie o.g.:

...die Combinette Fahrer sind doch überall :-P

Jaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! :grin:  :grin:  :grin:

Na, dann oute ich mich auch mal als Combinetten-Bär. Allerdings mit einer 429er.

Hallo M- C,

also sind wir schon zwei aus dem "Pott".

Mal ne andere Frage. Wie kann ich Bilder anhängen oder einfügen????
Ich wollte euch mal was fragen aber ohne Bilder machts keinen Sinn.
Habe leider nicht rausfinden können wie ich Bilder hochlade.

Gruß

Aloys

Unter dem Beitragsfeld auf Durchsuchen klicken und den Pfad angeben. Ganz einfach wie überall anders auch.........

Viel Spaß !

Hallo Aloys,
habe Deine Frage leider erst jetzt gesehen. Marco hat sie ja schon beantwortet.

In meiner Ecke (Schermbeck) ist noch ein Combinettenfahrer. Ansonsten sind wir im Pott noch viel mehr zündappfahrerinnen und -fahrer. Du solltest mal zum "Karl am Kanal" kommen, da wirst Du staunen.

Hoffentlich bis zum 08. Januar 2006

Hallo Marco,

so einfach ist es nicht.
"Durchsuchen" gibt es nicht.

Da steht nur nachfolgende Auswahl zu verfügung:


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Hallo M- C,

am 8 Januar kann ich leider nicht, aber ich komme bestimmt im Februar oder April.


Gruß

Aloys

Hallo Aloys,
ja, einfach mal beim "Karl" vorbeischauen, am besten natürlich auf der Combinette. Mittlerweile treffen sich dort regelmäßig einige Zündappfahrer und -innen. Hier im Forum werden die Termine angekündigt, und man kann sich absprechen, wer wann wo ist. Ich komme sowieso meisten zu spät
 :grin:  .

Hallo,

Danke Marco, jetzt gehts!!!! :grin:


Und nun zu meinen Fragen.  :?

Zum Luftfilter:

Ist das der Originale???? Der Einsatz paßt nicht richtig in die Gummitülle, ist etwas zu klein.

Zum Zylinderkopf:

Kann ich diesen trotz der Einbrennspuren weiter nutzen, oder ist ein neuer fällig???

Gruß

Aloys

Sag mal den kopf hat doch einer abgedreht um die Verdichtung zu eröhen, oder täuscht das auf dem Bild ? ? ?

Hallo Marco,

keine Ahnung! Woran kann ich das erkennen?

Ich werde den Kopf gleich mal reinigen und die Auflagefläche abziehen.
Dann setzt ich noch ein Bild rein.

Kannst du was zum Luftfilter sagen?

Aloys

Hallo Aloys,
die Filterkammer dürfte die richtige sein, soweit ich das erkennen kann. Es müsste die 428-10.125 sein, die auch in der 429er Bj. 1960 zum Einsatz kam. Die 429er hatte dann einen scheibenförmigen Luftfilter (265-04.610), wie er auf Deinem Bild dargestellt ist. An Deine 433er gehört aber ein trommelförmiger Luftfilter (435-10.610), wie er auf meinem Bild dargestellt ist. Er sollte aber etwas sauberer sein  :oops:

Der Zylinderkopf sieht mir auch sehr abgedreht aus. Es dürfte aber kein großes Problem sein, einen vernünftigen neuen zu bekommen.

Ja, der von M-C ist der Richtige! Ich hatte meinen mal dummerweise zum Reinigen aufgemacht, also den Draht um das Geflecht geöffnet. Sch* Idee! Im Gegensatz zu dem auf dem Bild oben, war meiner ja neuwertig. Der Lufi besteht aus 10 - 15 so ne Art Lochblechstreifen, die übereinander gelegt werden und dann gerollt in die Plastikform kommen.
Ich hab nicht sonderlich viel Gedult, also flog der ganze Sch* auch nach 5 Minuten tütteln gegen die Wand  :(brutal1)
In einer ruhigen Minute, nach einem langen Entspannungsbad hab ich das Teil wieder zusammenbekommen.
Da der Lufi seine Luft durch das Sattel"rohr" bekommt und mein Sattel sehr durchgesessen war, hatte sich in den Lochblechen sehr viel Schaumgummi des Sattels angesammelt.

Gruß

Michael

Hallo,

hier das Bild des gereinigten Kopfes.
Die Senkung ist nicht zenzriert!

Aloys

Oh ha, den Kopf kannst Du vergessen. Da hat aber einer so richtig  :(brutal1) .............gepfuscht.

Gruß Marco

Hallo,
also da war wirklich ein richtiger Heimwerker am Gange. Nicht immer gilt das Sprichwort "Viel hilft viel"  :mrgreen:  :mrgreen:
Mfg Jörg :-P

Da kannst Du aber froh sein, dass er nicht bis zum Kerzenloch abgeplant hat.
Am besten wegschmeißen und einen vernünftigen neuen besorgen.

Hallo,

danke euch allen.

Dann werde ich wohl mal nach einen neuen Kopf und Luftfilter suchen gehen.
Melde mich dann bestimmt wieder.

Frohes Fest

Aloys

Noch eine Frage an unsere 433er-Profis: welche Reifengröße benötigt die 433er? Mein Briefträger hat eine 433er im Keller stehen, und fragt jetzt bei mir laufend nach Ersatzteilen. Ich werde mal schauen, ob ich ihm Weißwandreifen besorgen kann.

Laut BE
vorn und hinten 2.75 - 17 47J

Gruß

Michael

Vielen Dank !