Mein Vater hatte mit seiner (jetzt meiner) GTS auch einen
Kolbenfresser in der Garantiezeit.
Er fuhr immer 1:20!!! Also an Öl kann es nicht gemangelt haben^^
Er bekam dann auf Kulanz einen neuen Zylinder und Kolben und
damit läuft sie bis jetzt.
Wovon das kam wusste irgendwie auch niemand

Mfg Johannes

Hallo Kameraden!
Wer von euch fährt dieses Jahr bei der Motorradsternfahrt nach Kulmbach mit?
Ich war schon letztes Jahr mit meiner GTS 50 dabei und es war wirklich
schön.
Allerdings sollte im Konvoy das Fahrzeug eine Reisegeschwindigkeit
von ca. 70km/h erreichen um bei der Anfahrt nach Kulmbach nicht als
Invalidenfahrzeug den Konvoy behindert und den Zeitplan versaut.
Vielleicht sieht man sich ja.
Ich bin auf jedenfall wieder mit meiner grünen GTS50 Typ 529-022 mit
Polybauer Vollverkleidung V50 dabei.

Nähere Informationen unter www.motorradsternfahrt.de

Beste Zündappgrüße
Johannes Letsch

70ccm und soll 140 laufen... da fährt eher ein klavier in meinen allerwertesten

gruß Johannes

Heißt das, der 175er ist eine Dauerbaustelle???
oder sind diese Probleme teilweise oder ganz in den Griff zu bekommen?
Wenn Ja, kostet das bestimmt wieder massenweise TeuerGELD, richtig?!:(drunk)

Gruß Johannes Letsch

Und ganz wichtig, welches Baujahr ?

Hallo Marco,
warum ist das Baujahr wichtig?
gab es wohl bauartbedingte Schwachstellen oder sowas in der Richtung?

Gruß Johannes Letsch

Schlagzahlen und Schlagbuchstaben hätte ich schon...
aber frag doch mal bei einem Maschinenbau oder ähnlichem in deiner
Nähe, die müssten sowas auch besitzen.
Für nen kleinen Beitrag in die Kaffekasse machen dir die das bestimmt
in der Mittagspause
Wenn nicht, kannst dich nochma bei mir melden

mfg Johannes Letsch

Hallo Marco,
dürfte ich fragen, für welches interessante Projekt du diesen
außergewöhnlich aussehenden Seitenschwimmervergaser benötigst?
An welchem Fahrzeug wurde der original verbaut?
Ich werd mich mal umhören...

mfg Johannes Letsch

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag
und feier noch ordentlich!!!

Beste Grüße Johannes Letsch

Bei der Sache mit dem Zündapp-Baukastensystem find ich das ja noch in der Toleranz,
aber wenn originale Zylinder aufgefeilt oder sonst wie bearbeitet werden,
geht das ja wohl ein bisschen zu weit.

Marco weiß wenigstens genau, was er dabei tut!!!

Meinetwegen können solche Experimente mit Athena &Co gemacht werden...
Die GTS läuft doch gut genug. Ich fahre auf meiner eine Übersetzung von 17:36 beim originalen Motor und dafür hat er wirklich Kraft genug, dass er damit gute 70km/h schafft.
Ich für meinen Teil fahr lieber mit bayerischer Gemütlichkeit in niedrigeren Drehzahlregionen ;-)

mfg Johannes

PS: Der zukünftige Schwiegervater freut sich bestimmt nicht, wenn er nachts um halb 3 aus dem Bett geworfen wird, nur weil das Moped zu laut war  :shock:

Du willst doch bestimmt nur einen Mofa oder Mokick Zylinder zu einem KS50Zylinder auffeilen und für solche Späße wird dir bestimmt keiner die genauen Daten geben.
Was nützt es dir denn, wenn du die genauen Daten kennst, wenn du damit eh nichts weiter anfangen kannst, weil du es wahrscheinlich nicht verstehst, warum es ist, wie es ist.

Man muss Gott für alles danken, auch für einen Mittelfranken  :-P

Viele Grüße aus Coburg/Oberfranggn und willkommen bei den Zündappfreunden!

Michael

Bundesland Franken

Du sagst es Michael ;-)
Ein Franke mehr hier im Forum
beste grüße aus Oberfranken

mfg Johannes Letsch

Nein, das dichtet das Entlüftungsventil ganz alleine ab

mfg Johannes Letsch

Hallo,
ich hab mal einen Schaltplan von der GTS 50 Typ 529-022 umgezeichnet.
@Ewald
wenn der Schaltplan deinen Vorstellungen entspricht, kannst du ihn gerne in deiner Homepage mit zum Download anbieten


mfg Johannes Letsch

Alles gute zum 52ten Mattes und feier noch schön

beste Grüße

Johannes Letsch

Alles Gute zum Geburtstag Werner!!!
@Marco
Auch deiner Frau wünsch ich alles gute zum Geburtstag

und feiert noch schön!!!

Gruß Johannes Letsch