Sollte eigentlich der alte Mopedhändler besorgen können. Wenigstens hat mein alter Händler noch welche besorgen können. Sonst sind die Nachbarn (NL) recht gute Quellen. Aber achte drauf das du die Blinker mit Reflektor bekommst, alleine schon wegen der 10W-Lampen.Die haben auch eine andere Streuscheibe als die 21-W-Blinker.

Gruß Werner

Ist immer schwierig sowas zu bekommen. Schau mal unter www.zundapp.nl . Dort stehen Nachbauschalldämpfer drin. Ob es genau der gleiche ist kann ich nicht sagen, dürfte aber ein Chinaimport sein.

Gruß Werner

Eigentlich dürfte der Kondensator im leichten Preßsitz montiert sein. Selber habe ich nur kontaktlose Anlagen im Betrieb. Also mal etwas dran rupfen oder von hinten rausklopfen.

Gruß Werner

Steht als Hinweis/Empfehlung in der Bedienungsanleitung der KS80, Seite 23. Wörtlich: Wir empfehlen, Getriebeöle ohne EP-Zusätze zu verwenden- auch keine Hypoidöle.

Gruß Werner

Nicht verzagen-einfach im "Vorstand" fragen! Kannst eine geliehen haben zum Kopieren. Vielleicht hat Mattes das Teil ja auch schon digital.

Gruß Werner

Wenn alles klappt kommen wir in 2-takten. Hoffentlich ist das Wetter gnädig. Wo treffen wir uns denn?

Gruß Werner

Ich glaube das mit der Kerze kannste dir sparen, wird wohl leider nicht ohne Schlossern abgehen. Eine noch kältere Kerze hieße ja einen noch wärmeren Motor. Armer Kolben.....

Viele Grüße, Werner

Dann hilft nur Züdung nochmals überprüfen und sonst Motor auf und die Dichtringe auf Verdacht wechseln. Ich glaube sowieso mehr an leichte SAE-80-Beimengung. Wenn es viel wäre dürfte die Karre innen total zugesulzt sein. Wenn du willst können wir ja mal zusammen den Zündzeitpunkt abblitzen- obwohl ich darauf wetten möchte das du den korrekt eingetrimmt hast.

Gruß Werner

Kleine Frage: Ist vielleicht im Brennraumbereich irgendwo ein Grat oder eine Kante/Ecke die sich aufheizen könnte? Wenn das Teil dieselt muß doch etwas zum entzünden des Gemischs dasein. Wie sieht es denn mit der Abtriebsseite aus? Ändert sich der Ölstand? Ist ja immerhin noch ein zweiter Simmerring auf der KW.

Gruß Werner

Keine Sorge, da gibt es ganz andere Maschinen. Dagegen ist deine "Werksneu".  

Gruß Werner

Abgesehen das es auch an ganz anderen Dingen wie Auspuff oder Wellendichtringen liegen könnte scheidet die Zündspule trotzdem nicht aus. Mit unseren Vielfachmeßgeräten können wir die Isolierung der Spule garnicht gescheit prüfen, einfach aus Spannungsmangel. Trotzdem erstmal schauen ob die Maschine keine Fehlluft zieht und ob der Auspuff sauber ist.

Gruß Werner

Wieso Kabelsalat? Sind doch nur ein paar Strippen!