wenn bestellt wird wär ihc auch dabei.... wenns nicht all zu teuer wird...

alles klar danke!
gerade das it dem elektrodenabstand find ich klasse! hab da immer n bissal rumexperimentiert  :oops:

ohh sorry... hab heute zuviel sonne abbekommen!
 ;-)
ich fahr eine zündapp c50 sport bj 68

sorry dass ich euch mit so anfängerfragen belästige aber ich will auf nummer sicher gehen...

was für eine zündkerze nehm ich da am besten? ist ne bosch w8ac gut?

welche erfahrungen habt ihr denn mit der veterama LU M gemacht???
ich mein ich brauch halt auch nicht so die speziellen teile... und will mich sonst auch mal ein bisschen umschauen...
ich such nur n scheinwerfer chrumring gummimuffe krümmer auspuff ori. lenker und hintere stoßdämpfer für meine c 50 sport bj 68...
damit ich die mängel ausgebügelt hab die mien papa mit 16 verzapft hat  :grin:

ich war mal so frei euren server mit ein paar bildern von meiner zündapp zu belasten  :mrgreen:
das war letzten sommer und warum auch immer hatte ich die kettenbleche nicht angeschraubt...

wie gefällt sie euch?

alles klar... dann danke erstmal für die vielen antworten...

werde dann bald die bestellung abschicken und mal wieder vorbeischaun wenn ich weitere fragen hab...
stellaber trotzdem noch n paar bilder rein...

ok... die explosionszeichnung ist echt mal anschaulich und sagt mir: lass die finger von dem kuddelmuddel!
und die site kommt erstmal ab in die favoiriten! die ist nicht schlecht...
joo das mit dem kettensatz meinte ich so in meinem obigen post...

ich glaub wir mienen nicht das gleiche... die filterkammer ist doch der silberne kasten untrer der sitzbank wo der luftfilter drin steckt... ich mein das schwarze rohr von luftfilterkasten zum vergaser... das verbindungsstück quasi

ok ok ich seh schon ein das neue bremsbeläge pflicht sind... hab sie ja auch nur so grob an unserer abschüssigen straße getestet...

na ja... hat denn keiner ne explosionszeichnung von dem motor? mich würde echt interessieren wie es in dem inneren ausschaut weil ich sehr technikinteressiert bin...

und wie ist das mit ner neuen kette? muss ich dann auch neue zahnräder holen? wegen der passgenauigkeit zwischen kettenradzahn und kette...

edit: noch ne frage... wie heißt das plastikrohr zwischen vergaser und luftfilter bzw. wie ist die teilenummer?  ist nämlich im mom nur mit einem etwas dickeren ratenschlauch dahingefuddelt. ich mein nicht die gummimuffe zwischen ansaugstutzen und vergaser...

vielen vielen dank schonmal für eure antworten...
ich habe nur ein problem... ich bin nicht so der zündappcrack wie ihr und ich hab angst dass wenn ich den getriebekasten öffne um da irgendwelche dichtungen auszutauschen den nie wieder zusammenbekomm... und nachher alles verstellt ist und nix mehr so geht wie vorher...

ich hab schon einen ölwechsel gemacht und ein freund der dabei war meinte dass das garnichtmal so schlecht aussehen würde weil das alte öl nicht nach spritt stinkt und somit die dichtungen noch intakt wären...

hat jemand vlt eine explosionszeichnung von dem motor? im schein steht die antriebsmaschine wär vom typ 278 - 01 (gebläsekühlung , 2,6PS , 3-gang)
dann kann ich mich schonmal darauf einstellen was mich erwarten würde... und damit ich das wieder heile zusammen bekomm


ich hab mich schonmal durch die shops geklickt und ich denk ich werd bei zündapp-deutschland bestellen... fällig ist auf jeden fall ne neue sitzbank (die alte hat n dicken riss und die federn darunter total verrostet)und n lampenring (der alte hat ne dicke delle (von nem sturz) und der chrom ist auch am ende)...
och joo und seitdem ich die bremsen heute mal eingestellt hab packen die eigentlich noch ganz gut...
freu mich auf weitere antworten... danke ... mfg pai

moin moin!

ich bin nue hier und auf der suche nach antworten...
zunächst mal bin ich stolzer besitzer einer Zündapp C 50 Sport (517 02), Bj. 68, Büffeltank und Gebläsekühlung...

so hab ich sie von mienem papa bekommen... und er hat kaum was daran gemacht... und dafür sieht der chrom noch sehgr gut aus... na ja...
reifen hab ich schon neue rauf gemacht weil die alten noch die ersten und knüppelhart waren (das war ne arbeit die von der fege zu bekommen)
und getriebeöl ist auch neues eingefüllt...
aber was sollte ich noch erneuern?
ich mein das kätzchen schnurrt noch wie n uhrwerk aber mann kann ja nie wissen ob im nachhinein noch was davon kaputt geht...

und da kommen wir direkt zum nächsten thema:
kennt ihr einen guten onlineshop?
ebay bin ich nicht so der fan von weil ich da schlechte erfahrungen gemacht hab...
das wärs fürs erste... freue mich schon auf die antworten und bilder lad ich auch bald mal noch hoch
MfG Pai