Zündappfreunde.de

Hallo Leute, :D
hab ein neues Problem die vorderbremse baut nur wenig Druck :(  auf,
geht nur schwach, Bremskolben und Zange ist neu.
 Hab sie in der werkstatt um die Ecke entlüften lassen,
Problem bleibt.
Wer hat eine idee :idea:

Grüße aus dem Schwabenland  an alle Horst

Eine Traumbremse bekommst du garantiert nicht hin, ist halt eine Anlage von 77. An meiner 50-er ist dieselbe Anlage verbaut. Mit Stahlflex und ´ner neuen Scheibe funktioniert das ganze recht zufriedenstellend. Meine hatte einfach eine zu stark angenagte Bremsscheibe. Welche Hydraulikeinheit hast du den an der KS? Eine von Grimeca oder eine von Magura?

Gruß Werner

Hallo Werner , :wink:
danke für die schnelle antwort
ist von Magura die mit dem runden behälter,
ich muss schon sagen die geht sehr sehr soft,
denke eine bischen mehr muss schon kommen. :!:

Bremshebel lässt sich ganz durchdrücken  :evil:  :!:
die kiste kostet ganz schön Nerven :!:
Gruß Horst

Meine haben leider die Zisala-Armaturen und Grimeca- Bremshydraulik. Magura wäre mir lieber wegen der Ersatzteilversorgung. Bei meinen Maschinen kannst du den Bremshebel bis an den Griff ziehen, möchte es aber nicht im Fahrbetrieb probieren.  Ich schätze mal du vermißt einen präziesen Druckpunkt mit steigender Verzögerung. Wenn du einen normalen Bremsschlauch dran hast, vor allem einen alten, kannste den Druck im Gummischlauch suchen- die Dinger Quellen im Lauf der Zeit auf und schlucken einen beträchtlichen Anteil der Kraft in der Hydraulik. Mach wenigstens eine neue, besser eine Stahlflex-Bremsleitung dran. Die Mühle ist immerhin älter als 20 Jahre. Und was nennst du Nerven kosten- ich habe bei meinen Zündapps das komplette Programm durch- immer besonders nette Ausfälle. Kolbenklemmer bei Teillast, Bruch der Getriebehauptwelle, Ausfall des Tachos auf dem Weg zur Vollabnahme..... Es sind halt alte Maschinen denen nie etwas Geschenkt wurde-draufsetzen, antreten und Vollgas. Und dann hatten die Jungs noch nichtmal Geld genug für etwas Pflege- oder waren schlicht zu faul.

Gruß Werner

Hi Werner,
du hast wohl recht mit dem Schlauch werde einen
anderen besorgen.
Wenn ich das so höre was bei dir so alles kaputt,
ging habe ich sozu sagen das [glow=red]Große Los gezogen[/glow].  :mrgreen:

Gruß Horst und Danke :!:

Zur Not rekonstruieren wir halt aus ´nem Hundehaufen eine Dose Chappi......    :)

Bitte kauf dir nicht wieder eine Gummileitung oder gar eine gebrauchte oder "neue" originale. STAHLFLEX heißt hier die Lösung und es kostet auch nicht mehr, bei Bedarf lasse ich dir eine bauen, liegen je nach anschlüssen bei 35-45€.

Hallo Marco,
nehme dein angebot an mit der neuen bauen,wie wickeln wir das ab :?:

Gruß Horst

Hallo Marco, darauf habe ich gewartet. Damit wird die Bremse recht brauchbar.

Gruß Werner

Horst Du hast eine PN.

Ja Werner man traut sich nicht gleich zu schreiben, alte angewohnheit aus anderen Foren wo diverse Leute rummfummelten.

Danke :!:  :!:  Leute für euren einsatz hier im Forum,das für mich sehr wertvoll geworden ist.

Gruß Horst :D

Hallo Marco,

darum habe ich auch nicht einfach geschrieben das er sich an dich wenden soll.




Gruß Werner

ICH WILL AUCH EINE HABEN !!
Ich bräuchte für die silberne 537er auch so ein Teil. Allerdings ist die Teilenummer (537-17.700) unterschiedlich. Zündapp gibt eine Länge von 740 mm an. Mit den Anschlüssen bin ich mir nicht ganz sicher, ob sie identisch mit der 530 sind. Müsste ich mal nachschauen. Dann bräuchtest Du nicht jedesmal einzelne Bremsschläuche fertigen zu lassen, sondern hättest zumindest schon mal zwei Stück.

Es sind immer einzelanfertigungen nach Muster und mit Gutachten, bedenke wie viele verschiedenen Bremspumpen und Zangen Zündapp allein hatte.

Hallo Marco,
dann werde ich Dir mal ein Muster mitgeben für die KS80Super.

Hallo Marco,
vielen Dank für die Bremsleitung :smile:
Bremse funktioniert jetzt Super :grin:  :grin:  :grin:
Danke für deine Mühe.

Gruß Horst :grin:  :grin:  :grin:

Freut mich wirklich ! Schön mal etwas positives zu lesen.  :(aplaus)