nachdem meine erste anfrage wohl untergegangen zu sein scheint. wieviel geld muss ich ungefähr für einen ks 175 tank einplanen und wo ist ein solcher zu bekommen?

da kann ich mich auf mein gehör als musiker verlassen, das ist keine vogelstimme, das hat eindeutig ein mensch gesprochen, aber trotzdem coole idee...

es war eine kurzfristige entscheidung, dass ich es nun wieder verkaufe. ich war mir am anfang ja noch nicht sicher, ob ich die ks 175 kaufe oder nicht.

finde ich nicht witzig, hätte sie gern behalten, aber eine ks 175 ist schon lange mein traum. und wenn du auf den mindestpreis anspielst ich hätte gerne das geld das ich für sie ausgegeben habe wieder.

wieso wunderst du dich?
es ist doch meine sache wie ich meine dinge verkaufe...

also der motor ist bisher noch zu gewesen, sollte also kein pfusch zu erwarten sein *freu*

also zylinder runter wird gemacht falls ich sie kaufe. was erwartet mich denn falls ich dort rost finde?

angenommen ich fände kein rost, können simmeringe durch das lange stehen schaden nehmen (aushärten,...)?

mit der lima wäre wahrscheinlich ein argument für mich, da ich generell immer sehr niedertourig fahre um sprit zu sparen, aber mal schauen, ich werde mich wenn es ernst wird mal mit ewald in verbindung setzen, ich bin mir sicher, dass er die lösung kennt (kenne ihn auch schon aus anderen foren, bzw. kennen ist zuviel gesagt, habe seine beiträge gelesen und geistig den hut gezogen ;-) )

ich halte euch auf dem laufenden.

schöner gruß

simon

das mit dem 12v umbau habe ich schon öfters gelesen, wieso empfehlt ihr den denn alle? nur wegen dem licht? ich bin jetzt ja schon viel gts 50 gefahren und die hat ne 15w funzel, im vergleich dazu sind die 35w der ks 80 bzw, evtl zukünftig ks 175 taghell ;-)

also vorausgesetzt, dass ich sie kaufe werde ich mich auf jeden fall in der ig anmelden, ich denke ihr jungs wisst wo ich die benötigten teile und unterstützung bekomme.

an kfs040 schonmal vielen dank für deine einschätzung bin mal gespannt auf weitere einschätzungen.

gruß simon

10687

so, nun das besichtigungsergebnis:

die maschine befindet sich bis auf einiges an schmutz in einem guten zustand.
das hintere schutzblech ist bis auf eine winzig kleine stelle in einem 1a zustand. der rost beschränkt sich auf äußerst wenige stellen und an denen ist es flugrost (hauptsächlich auf dem chrom), die elektrik funktioniert (hatte batterie dabei danke für den tip vmaxz3), gabel dämpft und macht keine geräusche, lenkkopflager ist auch ok, motor lässt sich drehen hat gute kompression/funken und auch die kupplung trennt. der ölcheck lies keinen internen rost erkennen.

was aber zu machen wäre ist ein neuer tank, er hatte ja gemeint er wäre innen angerostet, aber als ich an ein paar rostpickeln die von aussen unter dem lack zu sehen waren mit dem schraubenzieher angekratzt habe war ich plötzlich im tank und das an mehreren stellen. ich denke da hat schweißen kein sinn mehr.

nach dem check würde ich sagen beschränkt es sich bis auf den tank auf kleinigkeiten, die immer zu machen sind wenn eine maschine so lange stand...

wie stehen denn die chancen einen neuen/gebrauchten tank zu bekommen und was muss man dafür rechnen?
zur zeit ist ja einer bei ebay drin, der wäre vllt eine überlegung wert was meint ihr?

preislich würde sich mein freund um die 1100€ vorstellen ist das realistisch? soll ich handeln oder sofort zuschlagen?

freue mich auf eure antworten.

simon

war schon dran, aber in echt sieht es eigentlich gar nicht so schlecht aus. es ist das selbe rot wie die zierstreifen und das hört dann halt nicht oben auf sondern setzt sich nach unten fort.

vielen dank für eure schnellen antworten, also wenn ich es richtig heraus gelesen habe braucht man bis auf den rost eigtl nichts weiter zu beachten als die üblichen dinge, die man checken sollte. wie z.b. den zustand des motoröls,.......

dann bin ich ja mal frohen mutes und werde euch wieder berichten sobald ich mir das maschinchen angeschaut habe.

viele grüße zum schmotzigen aus der fasnetshochburg rottweil

simon

also, hier sind zwei bilder von meinen beiden:

hallo,

ich habe von einem freund seine ks 175 angeboten bekommen. sie steht seit 15-20 jahren in einer scheune und ist davor aber gut und zuverlässig gelaufen. der tank ist laut seiner aussage wohl sehr rostig von innen und auch sonst sit äußerlich hier und da rost auf dem chrom zu sehen. was vielleicht auch noch wichtig sein könnte, sie hat ungefähr 11000 km auf dem zähler stehen und sie ist aus der ersten serie baujahr 78.

nun meine frage, da ich sie morgen besichtigen will. worauf sollte ich achten und welche stellen unbedingt anschauen/prüfen? gibt es irgendwelche schwachstellen die typisch sind?

würde mich über eure hilfe freuen

der neue

simon

hallo,

wie der titel schon verrät komme ich aus der ehemaligen reichsstadt und ihres zeichens älteste stadt baden württembergs, nämlich rottweil.

eigentlich bin ich schon mit zündapp groß geworden, der freund von meiner mutter besitzt eine ks125 bj. 75 in erstbesitz. dadurch kam für mich dann als sich die frage nach einem zweirad stellte ebenfalls nur eine zündapp in frage, die dann bald in form einer gts50 baujahr 81 ihren weg zu mir fand. es war gleich ein gutes lehrstück, da der/die vorbesitzer allesamt ihre spuren in form von unsachgemäßen reparaturen bzw tuning hinterlassen haben. aber nach viel investierter zeit und geld ist sie technisch wieder in einem guten zustand und bringt mich brav von a nach b.

seit letztem jahr bin ich nun auch in besitz einer ks 80 ebenfalls baujahr 81. sie war seit 84 stillgelegt und in einem trockenen schuppen gestanden. davor wurde sie zum glück in der werkstatt gewartet wenn etwas war. entsprechend gut war der zustand. ich habe sie nun die letzten wochen für den tüv bereit gemacht und nun steht sie in der garage und wartet darauf von mir dort hin gebracht zu werden.
nun habe ich eine ks 175 von einem freund angeboten bekommen. deshalb habe ich mich nun auch im forum angemeldet, da ich gelesen habe, dass es hier viele ks 175 besitzer gibt. siehe dazu auch mein thread, den ich gleich im allgemeinen board erstellen werde.

schöner gruß und auf viele schöne diskussionen und meinungsaustausch

simon