Hallo,

ich habe heute meine Vergaserverkleidungen bekommen. :grin:
Laut ETL sind es die richtigen und sie passen perfekt. :lol:

Nur bei der linken Verkleidung fehlt der Hebel für den Startschieber! :cry:

Hat jemand von euch noch diesen rumliegen oder eine Zeichnung, womit ich diesen selber fertigen kann??? :?:

Noch ein schönes Wochenende

Aloys

P.S.

Ich hoffe das nächste Woche mein passender Zylinderkopf ankommt. ;-)

Hallo M-C,

ich habe einen Zylinder mit der Nr: 278- 02. 602.
Da dachte ich ein Kopf mit der Nr: 278- 02. 100. paßt.

Ich habe schon auf die Nr. geachtet aber das die letzten 3 Zahlen so einen Untersied bringen hätte ich nicht gedacht.

Gruß Aloys

Marco,

Danke für die Info.

Dann werde ich mal weiter suchen! ;-)

Bis denn

Aloys

Hallo,

heute habe ich voller Freude meinen " neuen" Zylinderkopf erhalten. :smile:

Nach dem öffen war die Freude dahin!!!!! :cry:

Was habe ich denn da ersteigert?
Der ist ja bald doppelt so groß wie der alte!

Ist das so ein supertherm oder was?

MFG

Aloys

Hallo Marco,

danke für deine Antwort.

Die Vitonringe sind ja auch gleich mal 3 fach teuerer als " Normale".


Aloys

Hallo,

noch ne Frage zu den Simmerringen.

Die aus Viton sind ja wohl die besten, gibt es die auch ihn Duo?

Für die KW.

Oder nur normale Materialien?

Aloys

Hallo,

ich suche dringend einen Ersatzteilkatalog für meine 433- 022er.

Ebenso " Arbeiten an Zweitaktmotoren 3 Gänge, Handschaltung, Kickstarter".

Ich habe ja bei Zündapp Bella bestellt, aber nicht das richtige bekommen!

Im Ersatzteilkatalog fehlen z.b. die Hinweise das C3 Lager eingebaut

werden müßen und mein "Arbeiten an....." ist für Tretkurbel!

Es ist egal ob als Original, lesbare Kopie oder als datei per Mail,

hauptsache ich habe die wichtigen Unterlagen.

Ich habe mir nämlich schon alle Lager besorgt und das Getriebe wieder

zusammen gebaut, da erst habe ich im Forum das mit den C3 Lager

entdeckt.

Um solche Fehler zu vermeiden und unnötiges Schrauben dem Motor

nicht gut tut, hoffe ich auf eure Hilfe.  

Ach so meine Daten:

-Super Combinette 433- 022
-Baujahr 68
- Motor Typ: 267- 031
- Motor Nr.: 3676074
- Fahrgestell Nr.:1867340
- 3 Gang Handschaltung mit Kickstarter
- Bing Vergaser 1/ 16/ 60

Wer mir helfen kann soll sich bitte melden!!!! :grin:  :grin:

Aloys

Hallo Marco,

danke,

aber in meinen Ersatzteilkatalog stehen leider nur die Lagernr. ohne Zusatz!!!z.b. DIN 625 z 6203für das KW Lager links.

Hallo M- C,

danke,
diese Info hilft mir weiter.

Gruß Aloys

Hallo Marco,

danke für die Antwort.

Meinst du beide Kupplungslager oder nur das kleine 6002 in der Kupplungsglocke sollen normale Lager sein?

Aloys

Hallo und frohes neues Jahr :lol:


So, nachdem die Feierei ein Ende hat, geht es weiter mit der Restauration meiner 433- 022. :cool:

Nachdem ich jetzt sehr viel gelesen habe, stellt sich mir folgende Frage: :?:

Die Lager der Kurbelwelle müßen ja C3 oder besser C4 sein.

Wie sieht es mit den anderen Lager aus? Müßen diese auch C3 sein oder normale Standartlager.
Ich habe gegenteilige Meinung gelesen, drum frag ich lieber nach! :smile:

Auf ein erfolgreiches Zündapp- Jahr!

Aloys

Schaut euch mal diese ABDECKUNG an. :(streichel)


HIER

So verkauft MANN. : :idea:

Hallo,

danke euch allen.

Dann werde ich wohl mal nach einen neuen Kopf und Luftfilter suchen gehen.
Melde mich dann bestimmt wieder.

Frohes Fest

Aloys

Hallo,

hier das Bild des gereinigten Kopfes.
Die Senkung ist nicht zenzriert!

Aloys

Hallo Marco,

keine Ahnung! Woran kann ich das erkennen?

Ich werde den Kopf gleich mal reinigen und die Auflagefläche abziehen.
Dann setzt ich noch ein Bild rein.

Kannst du was zum Luftfilter sagen?

Aloys

Hallo,

Danke Marco, jetzt gehts!!!! :grin:


Und nun zu meinen Fragen.  :?

Zum Luftfilter:

Ist das der Originale? Der Einsatz paßt nicht richtig in die Gummitülle, ist etwas zu klein.

Zum Zylinderkopf:

Kann ich diesen trotz der Einbrennspuren weiter nutzen, oder ist ein neuer fällig???

Gruß

Aloys