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M-C
Gast
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« am: Januar 21, 2006, 10:28:20 » |
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Hallo zusammen,
interessant ist auch die Ölführung im 314er Motor. Zwischen den beiden Getriebehälften besteht im unteren Bereich keine Verbindung. Lediglich über die Schaltwelle kann ein ganz geringer Austausch von Öl stattfinden. Erst ab dem Niveau der Antriebswelle kann das Öl überfließen.
Dagegen übernimmt das Kupplungsrad die Funktion einer Ölpumpe. Über das Leitblech oben links im Bild wird das Getriebeöl mittels Schleuderwirkung in die linke Getriebehälfte gepumpt. D.h. dass im Betrieb in der rechten Getriebehälfte, in der die Kupplung läuft, nur ganz wenig Öl vorhanden ist.
Interessant!
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