aja! für meine anmeldung bräuchte ich genau informationen über die baureihe der KS 175. mit unterschiedlichen modellen und ihrer bauzeit. ich habe zwar ein zapp buch, jedoch sind hier nur sehr allgemein und exemplarisch die sachen beschrieben. es müsste von einer "seriösen" quelle stammen.

besten dank
andi :(treffen)

danke für´s willkommen heißen! endlich leute mit denen man seine zapp leidenschaft teilen kann!

zu der anmledung. vorweg: ich bin mittlerweile in den stadium angelangt, wo ich mir die gesetze organisiere und selber studiere. mein problem ist vorrangig, dass ich nur einen deutschen typenschein habe (sonst wäre es kein problem)... ich versuche euch einen kruzen abriss zu geben:
a) EU Recht wird nur schlagend, wenn es einen Generalimporteur gibt. der kann eine "EU" bescheinigung ausstellen. somit entspreicht das fahrzeug allen unterschiedlichen nationalen regelungen und kann problemlos angemeldet werden.
b) leider erfüllt die KS die EURO Norm 1 für Schadstoffe nicht - eh klar. 2-takter ohne kat! und ist demenstsprechend nicht mehr anmeldbar in A.
c) die zweite möglichkeit wäre eine einzelgenehmigung als historisches fahrzeug. jedoch diese wird nur bei einen alter des fahrzeuges von 30 jahren erteilt somit für mich erst 2012 (die haben diese gesetz erste im frühjahr 07 geändert - hätten sich ruhig noch ein jahr zeit lassen können).

fazit: mein fahrzeug ist so nicht anmeldbar. aber als gelernter österreicher weiß man es gibt immer eine möglichkeit. folgende drei szenarien prüfe ich  gerade:
a) antrag an den beirat für historische fahrzeuge (da kann man "außertürlich" die genehmigung für fahrzeuge beantragen).
b) einbau eines kat (ca. 400€) plus alle möglichen zusätzliche gutachten (lärm, sicherheit, abgase etc.) kosten ca. 400€-> problemlos aber nicht ganz billig und man verbringe tage in den ganzen unterschiedlichen ämtern um irgendwelche bestätigungen zu bekommen (Kennt ihr asterix und obelix, wo sie im irrenhaus einen passierschein organisieren müssen...)
b) umbau des ganzen dinges auf einen rahmen mit AT typenschein - gefällt mir jedoch gar nicht und kostet auch einiges...

natürlich bemühe ich mich eine genehigung zu bekommen denn das ding hat gerade einmal 2.700 km daruf (mit orginal zapp seittentaschen) und MUSS bewegt werden.

also wie ihr seht habe ich noch einge hürden zu nehmen, bis ich mir den wind um die ohren sausen lassen kann auf meiner KS.

liebe grüße
andi

servus marco1danke einmal für den hinweis. habe mich eh schon gefragt, warum im ebay 175er und 125er rep-anleitungen immer gemeinsam angeboten werden - nun ist es klar!
vielleicht hat ja Werner was für mich, ansonsten muss ich ein bißchen investieren. mikrofilme - interessant. hast du gute connections zu einer werkstatt (gehabt)? denkst du in ferner zukunft daran sie zu digitalisieren?

beste grüße und danke für deine reaktion
andi

servus!
danke für deine hilfe. es gibt noch eine dritte möglichkeit. ich lasse dir einfach einen link zukommen, wo du relativ einfach die sachen raufladen - und ich dann runterladen - kannst. das wäre sehr fein von dir. ich bräuchte dazu nur eine mail adresse von dir.

beste grüße
andi

servus!
suche für meine KS175 Bj.82 eine Reparaturanleitung und eine Bedienungsanleitung. Digital wäre am besten.
vielen dank.

Servus!
Meine Name ist Andreas Dillinger. Ich bin in Wien heimisch und mittlerweile 28 Jahre alt. Ich bin stolzer Besitzer einer fertig renoviert KS 50 Bj.69, eine KS 50 Cross Bj.74 in Arbeit und habe mir vor einigen Wochen eine KS 175 Bj. ´82 zugelegt. Ich bin ein großer Zweirad Fan - vor allem Zapps.
Der Kauf der KS175 bereitet mir jedoch Probleme, da ich sie aus DE gekauft habe und sie leider zur Zeit in AT nicht anmelden kann (***** EURO Norm für Abgase). Ich habe sie jedoch schon ausprobiert und einfach nur begeistert!
Freue mich über interessante Beiträge und Anregungen von Euch. Helfe natürlich gernen bei Fragen und Probleme.